SiC ve GaN'nin elektrikli araçlarda uygulanması

SiCMOSFET'ler yüksek güç yoğunluğu, gelişmiş verimlilik ve yüksek sıcaklıklarda düşük arıza oranları sunan transistörlerdir. SiC MOSFET'lerin bu avantajları, elektrikli araçlara (EV'ler), daha uzun sürüş menzili, daha hızlı şarj ve potansiyel olarak daha düşük maliyetli akülü elektrikli araçlar (BEV'ler) dahil olmak üzere çok sayıda fayda sağlar. Geçtiğimiz beş yıl boyunca,SiCMOSFET'ler, Tesla ve Hyundai gibi OEM'lerin araçlarındaki EV'lerin güç elektroniğinde yaygın olarak kullanılmaktadır. Aslında SiC invertörler 2023 yılında BEV pazarının %28'ini oluşturuyordu.

GaNHEMT'ler, EV pazarında bir sonraki büyük değişime yol açması muhtemel olan daha yeni bir teknolojidir. GaN HEMT'ler üstün verimlilik performansı sunar, ancak yine de benimsenmede üstün güç işleme yetenekleri gibi önemli zorluklarla karşı karşıyadır. SiC MOSFET'ler ve GaN HEMT'ler arasında önemli bir örtüşme var ve her ikisi de otomotiv güç yarı iletken pazarında bir yere sahip olacak.

Tesisler hızla büyüdükçe SiC MOSFET performansının, güvenilirliğinin ve üretim kapasitesinin önündeki engeller giderildi ve maliyeti önemli ölçüde düştü. SiC MOSFET'lerin ortalama fiyatı hala eşdeğer Si IGBT'den 3 kat daha pahalı olmasına rağmen özellikleri onu Tesla, Hyundai ve BYD gibi üreticiler arasında popüler kılmaktadır. Stellantis, Mercedes-Benz ve Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance gibi diğer şirketler de gelecekte SiC MOSFET'lerin benimseneceğini duyurdu.

SiCMOSFET'ler daha küçük bir form faktörüne sahiptir ve aynı zamanda çekiş invertörlerindeki indüktörler gibi eşlik eden pasif bileşenlerin boyutunu da azaltabilir. İnvertördeki Si IGBT'lerin SiC MOSFET'lerle değiştirilmesiyle BEV'ler daha hafif ve daha verimli olabilir ve menzilleri yaklaşık %7 oranında artırılarak tüketicilerin menzille ilgili endişeleri giderilebilir. Öte yandan, SiC MOSFET'ler kullanılarak aynı menzil, azaltılmış pil kapasitesiyle elde edilebilir ve bu da daha hafif, daha düşük maliyetli ve daha sürdürülebilir araçların yaratılmasına yardımcı olur.

Pil kapasitesi arttıkça, pil kullanımıyla elde edilen toplam enerji tasarrufuSiCMOSFET'ler de artar. İlk olarak,SiCMOSFET'ler ve daha büyük piller, daha büyük pillere sahip orta ve üst düzey EV'ler için ayrıldı. MG MG4, BYD Dolphin ve Volvo EX30 gibi 50 kWh'yi aşan akü kapasitelerine sahip yeni ana akım ve ekonomik araçlarla SiC MOSFET'ler, Avrupa ve Çin'deki ana akım binek otomobil segmentine nüfuz etti. Buna Amerika Birleşik Devletleri'nin kazandığı bir liderlik eşlik etti; Tesla, Model 3'te SiC MOSFET'leri kullanan ilk büyük OEM oldu. SiC MOSFET'lere olan talebin 2023 ile 2035 arasında 10 kat artacağına dair raporlar var. invertörlerde, yerleşik şarj cihazlarında ve DC-DC dönüştürücülerde kullanılmak üzere daha yüksek verimlilik ve daha yüksek voltaj platformlarının benimsenmesi.

Semicorex yüksek kalite sunuyorSiCgofretleriVeGaN gofretleri. Herhangi bir sorunuz varsa veya ek ayrıntılara ihtiyacınız varsa, lütfen bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin.

İletişim telefonu numarası +86-13567891907

E-posta: sales@semicorex.com